仓（cāng）配一体化模式优势明显，逐渐形成了多方争霸、交叉竞争的行业局面。企业要（yào）想提升仓配一体化服务能力，需要加强物流网络和服务能力、供应链设计能力（lì）、物流设施和技术应用能（néng）力、综合IT能力。

顾名思（sī）义，仓配（pèi）一体化就是仓储（chǔ）+配送”整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。从狭义模式（shì）讲，仓配一体（tǐ）化并不是新（xīn）生事物，上世纪90年代兴起的合同制物流或综合物流服务也是仓”和“配”一体的只不过其核心业务是围绕B2B物流开展的主要（yào）服务（wù）环节为产品下线（xiàn）后到经销商（shāng）或零售商仓库之间的物流，完成仓储管（guǎn）理、干线发运及配送。

近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的作为商品销（xiāo）售渠道（dào）的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性大卖场对百货公司、连锁零售企业（yè）对单个门店，电商正品、低价、支付（fù）和收货的（de）便利性抚慰着（zhe）消（xiāo）费者的购物体验。B2C发展速度（dù）惊（jīng）人，连续多年保持50%复（fù）合增长率（lǜ），2019年我国快递业务规（guī）模达312亿件，其（qí）中电商快递包裹在快件总量中占比达75%电商件对快递业务量的贡献逾越6成。2020年第（dì）二季度菜鸟日均处置包裹5500万件，计全（quán）年达到（dào）200亿件（jiàn）。

以前，电商物流多为卖家自己（jǐ）解决，客户下单（dān）后，快递公司上门取件。但随着客（kè）户对（duì）电商物流服务（wù）要求（qiú）越（yuè）来越高，很多品牌商和平台（tái）商家发现，为了支（zhī）持终消费者订（dìng）单快速满足的需求，急需实现库存外地化。还有一些借力电商平台渠道发展起（qǐ）来的以（yǐ）买手团队为主的新型企业，根本没有管理仓库的（de）经验，因此大多数都考（kǎo）虑将仓储管理（lǐ）交给电商平台或快递企业，由其完（wán）成仓储管理、商品拣选、包装、上门配送，以实现商品快速交付。